|
|
||||||||||
|
|
|||||||||
|
mars 2009 Mathilde
La navette de Neuilly
La navette de Neuilly a été créée il y a environ quinze ans. Elle fonctionnait au début avec une fréquence de vingt minutes et elle a rencontré les premières années un beau succès, notamment chez les personnes âgées et les écoliers et collégiens.
Pour des raisons obscures (on ne peut pas croire qu’il se soit alors agi d’économies pour une Municipalité comme la nôtre), la fréquence a ensuite été allongée à quarante minutes. Il est évident que la fréquentation a aussitôt fléchi, puisque les usagers réguliers de la navette savaient qu’elle pouvait avoir quelques minutes d’avance (si le trafic était calme), ou au contraire jusqu’à quinze minutes de retard. On peut comprendre que des utilisateurs jusqu’alors très satisfaits aient renoncé à attendre un véhicule dont on ne savait pas s’il était déjà passé ou avait du retard. Il arrivait aussi qu’il soit en panne, sans que les voyageurs aux abribus en soient informés.
Il faut expliquer la raison de ce retard sur la portion du trajet depuis le Pont de Neuilly jusqu’à la Mairie (cinq arrêts de bus) : il s’explique par le fait que la Mairie n’a jamais autorisé les conducteurs à utiliser les toilettes municipales, pourtant terminus des bus, à la fin de leur parcours. C’est donc au terminus des bus RAPT du Pont de Neuilly que les conducteurs font une halte en plein milieu de leur parcours, laissant dans la navette les voyageurs qui n’ont pas atteint leur station, pendant une pause qui peut durer de quelques minutes à quinze minutes s’ils fument une cigarette et bavardent avec leurs collègues par la même occasion. On ne peut leur reprocher ce « crochet », imposé par l’interdiction incompréhensible de la Mairie d’avoir accès aux toilettes municipales !
Bien que la fréquentation de la navette ait sensiblement baissé pour les raisons données plus haut, elle ne doit pas disparaître, car Neuilly n’est pas exclusivement habitée par des propriétaires de 4x4 ou autres véhicules polluants ; à Neuilly résident également des personnes ou des familles qui ne possèdent pas de véhicule, ou un seul véhicule utilisé par l’un des parents pour se rendre à son travail ; à Neuilly résident également un grand nombre de personnes âgées qui ne peuvent se déplacer qu’en bus, et il faut savoir que certains quartiers de la ville sont de véritables déserts : pas de métro, pas de bus à proximité, seule la navette leur permet de se déplacer et de sortir de chez eux. Enfin, les jeunes dont les parents bloquent les voies quatre fois par jour pour transporter leurs enfants en voiture de l’école à la maison et de la maison à l’école, devraient être encouragés à utiliser une navette dont on augmenterait la fréquence, contrairement à ce qui semble souhaité aujourd’hui.
Neuilly est une ville riche qui peut se montrer attentive au bien-être de ses habitants les moins favorisés ; le contraire serait particulièrement choquant, surtout de la part d’une équipe municipale qui a suscité de grands espoirs depuis un an.
Il faut ajouter que, lorsqu’on consulte le plan du grand Paris, on observe que de nombreuses communes voisines, disposant souvent de moins de moyens que la nôtre, ont une ou plusieurs navettes à la disposition de leurs concitoyens, parfois à titre gratuit.
Il serait vraiment décevant que ce « petit plus » destiné aux moins favorisés disparaisse à Neuilly. De plus, Il semblerait difficile de justifier qu’au moment où l’on investit dans le Vélib, on supprime le seul mode de déplacement des personnes âgées, isolées, démunies ou handicapées. Merci de peser le poids d’un choix aussi injuste.
|
||||||||||
|
Le 11 novembre 2008 Matthieu
Sondage Pour celles et ceux que cela intéresserait le Monde Diplomatique de ce mois-ci traite la question des instituts de sondage et ne loupe pas Opinion Way (cf. article d'Hélène Y. Maynaud, de la connaissance à la propagande). Les échantillons sont bidons. La manipulation des résultats patente. Enfin ne sont représentés que les gens qui répondent aux sondages par le biais d'internet, soit une infime minorité je suis également très déçu par les médias télévisuels qui ont pour une bonne moitié confondu le vote des motions avec celui du premier secrétaire. C'est difficile d'être pédagogue lorsque l'on ne comprend même pas de quoi l'on parle. Tout de même... le PS n'est pas un groupuscule. A quand un quotidien de gauche? Il nous faudrait ressusciter le Populaire! Car la droite elle ne se prive pas d'user et d'abuser des bassesses les plus incroyables dont l'arme la communication! Si vous êtes d'humeur chagrine lisez-donc (peut-on parler de lecture?) le dernier numéro de notre mensuel: Neuilly 92. Pour celles et ceux qui se décourageraient dès les premières lignes, il vous suffira de tourner les pages pour apercevoir le minois de Jean Sarkozy sur toutes les pages, si ce n'est déjà fait Il rappelle également qu'il reçoit à la mairie tous les jeudis de 18h à 20h... on croit rêver. Tiens j'ai presque de la tendresse pour Fromentin
|
||||||||||
|
Le 26 juillet 2008 Harry
Constitution Je pense qu'un vieux politicien devrait savoir que dans toute action politique il y a une chose à ne pas oublier est l'importance de la tactique. Il était plus important de ne pas laisser Sarko s'abstenir sa majorité. La modification de la constitution pouvait toujours se faire ensuite dans de meilleures conditions. |
||||||||||
|
Le 27 mai 2008 Alexis
Dossier RN 13 Outre le problème majeur du prix, je pense que la durée du chantier pose aussi problème. Dans notre société de l’instant, le long terme n’intéresse pas les politiques. Il leur faut des résultats immédiats car les échéances électorales arrivent vite… et 8 ans de chantier c’est long ! Chacun essaye donc de montrer sa bonne volonté mais sans plus. En tout cas ce dossier est très intéressant. Merci beaucoup. PS : Le coup du sondage est complètement démagogique
|
||||||||||
|
Le 17 mai 2008 Pascal BUCHET Maire de Fontenay-aux-Roses Conseiller Général des Hauts-de-Seine
Les élections locales sont un des temps forts de la démocratie française. Elles expriment les choix d'une population en matière de politique de proximité.
www.pour-le-droit-de-vote-des-etrangers.org
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||